Camión de basura del cargador trasero de 4 cbm
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Un camión de compresión de basura, también conocido como un camión de basura o compactador de basura compacto, es un vehículo especializado utilizado para fines de eliminación de desechos. Está diseñado para comprimir y basura compacta o residuos sólidos, reduciendo así su volumen y permitiendo un transporte y eliminación más eficientes.
La característica principal de un camión de compresión de basura es su mecanismo compactador, que generalmente se encuentra en la parte trasera del camión. Este mecanismo consiste en una gran cuchilla o placa de metal que funciona hidráulicamente para empujar y comprimir la basura en el cuerpo del camión. Como la basura se compactan, ocupa menos espacio, lo que permite recolectar más desechos antes de que el camión necesite vaciarse.
Los camiones de compresión de basura vienen en varios tamaños y diseños, que van desde pequeños compactadores utilizados para la recolección de desechos residenciales hasta camiones de grado industrial más grandes utilizados para la gestión de residuos comerciales o municipales. Se ven comúnmente en las áreas urbanas, donde los volúmenes de desechos son altos y la eliminación de desechos eficientes son necesarios.
Además del mecanismo del compactador, los camiones de compresión de basura también tienen un mecanismo de carga, típicamente en forma de una tolva de carga trasera o carga lateral. Esto permite a los trabajadores arrojar la basura al compactador, donde se comprime y almacena hasta que el camión llegue a su destino para su eliminación.
En general, los camiones de compresión de basura juegan un papel vital en los sistemas de gestión de residuos al reducir el volumen de basura, maximizar el espacio en los vertederos o los sitios de eliminación, y mejorar la eficiencia de las operaciones de recolección y eliminación de residuos.
»I.Product Descripción:
»II.
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Product model,name |
FY5090ZYS3 Compression Garbage Truck |
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Gross weight(Kg) |
9400 |
Driving type |
4*2 |
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Payload (Kg) |
2500 |
Overall dimension (mm) |
7150*2285*2950 |
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Curb weight(Kg) |
6705 |
Cab seats (man) |
3 |
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Approach/departure angle (°) |
20/10 |
Front/rear hang(mm) |
1180/2170 |
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Axle No. |
2 |
Wheelbase (mm) |
3800 |
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Axle load(Kg) |
3290/6110 |
Max speed(Km/h) |
95 |
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Chassis specification |
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Chassis model |
EQ1090T9ADJ3AC |
Manufacture |
Dongfeng Auto Co.,Ltd |
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Brand name |
Dongfeng |
Tyre No. |
6+1 |
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|
Tyre specification |
7.50R16 |
Rear track(mm) |
1640 |
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Front track(mm) |
1831 |
Gear box |
5 forward |
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|
Fuel type |
Diesel |
Emission standard |
Euro Ⅲ |
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Cab |
Flat single cab, luxurious interiors and seats, air conditioning is optional |
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Engine model |
Engine manufacture |
Displacement(ml) |
Power(Kw) |
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|
CY4102-E3C |
Dongfeng chaoyang chaochai |
3856 |
91(124HP) |
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|
power co.,ltd |
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Performance |
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Body capacity(m3) |
4 |
Hopper capacity(m3) |
1 |
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Compression cycle time(S) |
30 |
Unload garbage time(S) |
40 |
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Control system |
Manual +Automatic |
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Main Characteristic |
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1,Can choose 240L(single bin,double bins)or 360L,660L,1100L standard bin lifting and turnover mechanism,can also choose ground hopper and other kinds of loading mechanism. |
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2,With manual and automatic two sets of control method, the operator can control in the cabin, in the middle side or the back of the truck , very convenient and efficient. |
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3,With working device of emergency braking stop button. |
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4,Garbage body use frame design, elegant, strong structure, large effective capacity. |
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5,Equipped with special collection box, sewage directly into the sewage tank in the process of compression, that is effectively prevent second pollution caused by sewage leaks. |
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6,Through hydraulic system design, the truck achieve the function of two-way garbage compression, that is improve the compressibility ,make the compression ratio up to 1:2.5,the garbage can reach more then 600~800kg/m3 after compression. |
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»III.More Detalles Fotos
»IV. Envío: buque roro/a granel/contenedor
Roro: El camión se conduce al barco dentro directamente y se fija bien. Puede proteger que el camión está oxidado y roto durante el envío.
AUEZA: El camión es levantado por Crane y luego se pone en la cubierta del recipiente. Este modelo es mucho más barato.
Contenedor: el camión se coloca en el contenedor. Este modelo se utiliza para camiones modelo pequeños
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