Sistema de anzuelo de capacidad de carga de 25ton
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Un sistema de manejo es un tipo de sistema de elevación hidráulico utilizado para cargar y descargar contenedores u otras cargas pesadas en un camión o remolque. Consiste en un brazo de gancho que está unido al chasis del vehículo y se puede elevar, bajar e inclinarse. El brazo del gancho tiene un gancho al final que se involucra con un contenedor o carga, lo que permite que se levante y se asegure en su lugar.
El sistema de anzuelo es operado por Hydraulics, con controles ubicados en la cabina del vehículo. Esto permite al conductor maniobrar de manera fácil y segura el brazo y cargar el gancho sin la necesidad de equipos adicionales o mano de obra manual.
La versatilidad de un sistema de manejo permite un manejo eficiente de una variedad de cargas, como contenedores de envío, contenedores de basura, camas planas e incluso ciertos tipos de equipos. Esto lo convierte en una opción popular para las industrias que requieren carga y descarga frecuentes de diferentes tipos de cargas pesadas.
Una de las principales ventajas de un sistema de manejo es su capacidad para cargar y descargar contenedores de forma rápida y segura u otras cargas pesadas sin la necesidad de equipos o mano de obra adicionales. Esto reduce los costos de tiempo y mano de obra, por lo que es una solución rentable para muchas empresas.
En general, un sistema de manejo es una solución confiable y eficiente para manejar cargas pesadas, ofrecer versatilidad, facilidad de uso y rentabilidad.
»I.Product Descripción:
»II.
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serial number |
Title |
parameter |
|
|
1 |
Maximum pulling capacity |
26T |
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2 |
system pressure |
30MPa |
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3 |
Dead weight of equipment |
2800Kg |
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|
4 |
control voltage |
24V |
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5 |
Extension of hook arm |
1000~1350mm |
|
|
6 |
Oil pump displacement |
84~108ml/r |
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|
7 |
Hydraulic tank volume |
130L |
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8 |
Hook time |
45s |
|
|
9 |
Hook height |
1570mm |
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|
10 |
Distance from hook center to rear roller |
6075mm |
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|
11 |
Width of guide |
1060mm |
|
|
Main technical parameters of hook arm garbage truck |
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|
Overall dimensions: |
9800,9200x2550,2520x3100,3180(mm) |
Container size: |
xx(mm) |
|
Total mass: |
31000(Kg) |
Approach/departure Angle: |
17/19 |
|
Rated quality: |
18290,18225,17870,17805,17570,17505(Kg) |
Front suspension rear suspension: |
1500/1155(mm) |
|
Quality of service: |
13300,13000,12580(Kg) |
Maximum speed: |
89(km/h) |
|
Chassis parameter |
|||
|
Fuel type: |
Diesel |
Chassis model: |
DFAC;china |
|
Number of shafts: |
4 |
front gauge: |
2010/2010(mm) |
|
Wheelbase: |
1995+3200+1350(mm) |
track rear: |
1880/1880(mm) |
|
Number of cab passengers: |
4 |
Number of spring pieces: |
2003/3/10 |
|
Number of tires: |
12 |
axle load: |
6500/6500/18000 |
|
tyre size |
295/80R22.5 18PR,11.00R20 18PR,295/60R22.5 18PR,315/60R22.5 20PR,315/60R22.5 18PR |
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»III.More Detalles Fotos
»IV. Envío: buque roro/a granel/contenedor
RORO: El camión se conduce al barco dentro directamente y bien fijado. Puede proteger que el camión está oxidado y roto durante el envío.
AUEZA: El camión es levantado por Crane y luego se pone en la cubierta del recipiente. Este modelo es mucho más barato.
Contenedor: el camión se coloca en el contenedor. Este modelo se utiliza para camiones modelo pequeños
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